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「恐怖七分钟」降落火星 好奇号须像穿针般精

作者:h984140569发布时间:2019-05-15 13:20

达志影像/美联社)

东森新闻詹珝榕、黄盛柏/综合

美国史上最大规模的火星任务,「好奇号」(curiosity)预计在时间6日下午1点31分降落在火星南半球。好奇号从进入火星大气层到降落,必须要在短短七分钟内,从时速2万1千公里减速到零,远在地球的科学家完全无法控制,这「恐怖七分钟」被美国太空总署(nasa)科学家形容是要像穿针那幺精準,一丝一毫都不能有偏差。

历时8个月、5.67亿公里的漫长距离、耗资5亿美元(相当于新台币748亿)的庞大经费,好奇号将近10年的研究计画,就看7分钟进行第一阶段验收。难度有多高?降落地点简单说,就是火星上的大峡谷。nasa署长波顿指出,「你可以想像大峡谷,真的就像地球上的那个地方,这是很折磨人的经验,俗称的恐怖7分钟。」

nasa署长都说了,就是有这幺恐怖!全球各大媒体,好奇号火星探测车在时间6日下午1点31分降落在火星南半球的盖尔陨石坑,由于影像从火星传回地球约需14分钟,「好奇号」登陆确切时间应是下午1点17分。从进入大气层到降落,必须从时速2万1千公里急速减到零,首先直径16公尺的超音速降落伞在进入大气层后张开,保护舱在距离火星约1.6公里的高处脱离。

最后,靠着首次启用的「天空起重机」,以尼龙缆绳把好奇号垂降到地表,探测车感应器一侦测到顺利着陆后,立刻把缆绳切断,让起重机脱离、飞走,好奇号再回传无线电讯号给地球。nasa专家指出,「它的热度像太阳表面,高达1600度,假如有某部份失控,一切就完了。」

重达900公斤的好奇号有6个轮子,被称为太空探测车中的凯迪拉克,是史上最大的行星探测车,上面配备各种精良的仪器,化学摄影机、机械手臂、化学实验室,可以发射雷射光束击碎岩石,以望远镜跟光谱仪观察所产生的火花,确定岩石的化学成分希望寻找火星上是否有生命的蛛丝马迹。近年来nasa面临美国大砍科学预算,过去30年的研究重心也就是太空梭计画被取消后,好奇号能不能为nasa重新找到立足点?就看今天。

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